产品和交付方面,恒大汽车的天津制造基地于2022年9月份量产恒驰5,截至2023年12月31日,累计下线1700辆,累计交付1389辆。公司员工数量从2023年3月份的2795名降至2023年底的1342名。
5月17日,多部委出台“一揽子”房地产政策,其中提出,取消全国层面首套、二套房贷利率政策下限。随后,多数城市取消首套、二套房贷利率下限。
截至7月29日,全市场有超过6200只公募产品年内实现浮盈;其中,浮盈超过10%的产品有334只,超过20%的产品有36只。整体来看,在这些实现浮盈的产品中,此前表现较好的ETF(交易型开放式指数基金)和QDII(合格境内机构投资者)基金,已逐渐被混合型基金赶超,以榜单前十名产品为例,其中仅有2只ETF基金,其他均为混合型基金。
据证券时报·数据宝统计,近两周128只跨境ETF平均下跌5.91%,近七成累计跌幅在5%以上,纳指科技ETF累计跌幅达到10.5%,港股科技30ETF、港股互联网ETF、恒生国企ETF等下跌超8%,仅标普生物科技ETF、纳指生物科技ETF两只实现上涨。
奢侈品行业在疫情后的繁荣一度助推LVMH成为欧洲市值最高的公司,但如今迎接它的是冷淡现实。
深陷债务危机的恒大汽车再次被“破产重整”的消息围攻。7月28日,中国恒大新能源汽车集团有限公司(以下简称恒大汽车)发布公告称,该公司的附属公司恒大新能源汽车(广东)有限公司及恒大智能汽车(广东)有限公司于2024年7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书。
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